После БТ-5 следует более бронированный и мощный БТ-7, отличающийся прибавкой в ~50л.с. и более мощным корпусом. Видимо, на заводах в то время металла не хватало, а значит, приходилось чем-то жертвовать. Вот и здесь решили немного снять с башки и прицепить на корпус, пожертвовав тем самым 5мм (на самом деле, прибавилось около 2кг к общему весу), что не особо сильно сыграло в плане живучести, но вот с подвижностью всё не так уж и сладко. Пушка осталась такой же, смысла мусолить её нет.
К БТ-7 можно приписать и модификацию с индексом М. Если быть точнее, то вместо дизельного двигателя В-2 влепили карбюраторный М-17Т, проще говоря, получилась прибавка ~10л.с., которые выглядят незначительными, а вот подвижность резко возросла, прибавив, как в разгоне, так и максимальной скорости (на целых 9км/ч 😱). Всё дело в более оборотистом моторе, который стал крутиться более уверенно. Вместе взятые, эти две БТ-7 являются не менее хорошими машинами, чем их старший брат по ветке, во некоторых аспектах даже превосходящие его. Точно стоит обратить внимание на эти две машинки, особенно, на модифицированную👍
Теперь же можно перейти к ветке будущих "тяжей", а история их начинается с простых и надоедливых "танкеток" (Т-28 будет исключением, об этой барже я расскажу ниже)
И так, начнём с истоков, а именно - Т-26. Данный танк имеет такую же башню, что и БТ-7, разница лишь в базе. Установлена здесь ворвань из фольги, не имеющая ни скорости, ни брони. Для теста и привыкания к геймплею игры пойдёт, но качать на ней I ранг ветки не рекомендую, слишком уж это лёгкая добыча для вражеской команды👎
Статья
Предложение
